При внушительных габаритах и массе (36 кг) потребление топлива составляет 6 литров в час, а мощность 15 л.с. Это оптимальные характеристики среди лодочных двигателей данной категории. Вместительность топливного бака 24 л, таким образом, плавать на предельной мощности можно не менее 4 часов. Стартер выполнен из прочного алюминиевого сплава. Предусмотрена эффективная система охлаждения водой. Рулевое управление позволяет выполнять разворот на 360 градусов без переключения передач. Элементы управления размещены удобно для владельца судна. Такая конструкция обеспечивает легкий запуск, отличную маневренность лодки. Предусмотрена функция нейтрализации вибрации. Двухтактный лодочный мотор TOYAMA T15 имеет 2 цилиндра, систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Оптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа. Мотор TOYAMA T15 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же рулевое управление с возможностью поворота на 360, которое не требует переключения передач. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт для эксплуатации в любых условиях. Мотор TOYAMA T15 идеально подходит для надувных лодок, рыболовных лодок, парусных шлюпок и маленьких яхт. Прототипом модели является лодочный мотор 15 л. с. торговой марки Yamaha, все запасные части и детали Toyama T15 могут заменяться на подобные моторам Yamaha. Развивает мощность 15 л.с. при объеме 246 куб.см. Количество цилиндров – 2. Диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5000. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой; Выхлопные газы удаляются через дейдвуд. Имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нетраль, назад) В целях безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. мощный двухцилиндровый мотор, для удобства оснащен ручкой для переноски. инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска. переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД. прочный алюминиевый винт. вывод выхлопных газов через винт обеспечивают низкий уровень шума. управление на румпеле для маневренности и безопасности. предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя. 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя). 2 положения для движения по мелководью. выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней, реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов Преимущества TOYAMA T15: Имеет высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели TOYAMA T15 обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. TOYAMA T15 оборудован системой гашения вибрации. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора TOYAMA T15 даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Все лодочные моторы TOYAMA имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели TOYAMA обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя. Двигатели моторов TOYAMA оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя лодочных моторов TOYAMA настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Комплектующие используемые в моторах: Все прокладки асбестовые - сделано в США. Подшипники NSK - сделано в Японии. свечи зажигания NGK - сделано в Японии. Аноды Martyr - сделано в США. Электрические реле TROMBETTA - сделано в США. Контроллеры Sevcon - сделано в Великобритании. Габаритные размеры, мм 1039х328х870. Вес, кг 36. Мощность, л.с. 15. Система запуска ручной. Объём топливного бака, л 24 (внешний). Рабочий объем, см3 246. Охлаждение водяное. Тактность двухтактный. Диаметр цилиндра и ход поршня 56х43. Высота транца, мм 381. Максимальные обороты, об./мин. 4500-5000. Переключение передач передний ход - нейтральное положение - задний ход (F-N-R). Система управления румпель. Гарантия 18 месяцев. Страна происхождения КНР.